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  • 敬海律师事务所三位资深律师晋升为合伙人

  • 日期:2019-1-24
  • 我们非常高兴地向各界宣布,自2019年1月1日起,敬海律师事务所共有三位资深律师晋升为合伙人,他/她们是:戴一,杨东洋,李澜。此次晋升将进一步壮大敬海律师事务所合伙人律师团队的综合实力。


    戴一 律师毕业于华东政法大学国际经济法专业,后于英国伯明翰大学以distinction的优异成绩获得LLM学位。

    戴律师曾先后就职于新加坡洪氏国际律师事务所(Ang & Partners)和英国其礼律师事务所(Clyde & Co)。在此期间,他处理了多起海事事故调查、租约纠纷仲裁、货损货差索赔、贸易纠纷和商事诉讼等。自2011年加入敬海律师事务所以来,戴律师主要为国内外各大船东、租家、P&I、H&M及保险公司处理提单纠纷、船舶碰撞、人身伤亡等事宜,并对在各大海事法院和海事仲裁委员会出庭诉讼、仲裁有着丰富经验。同时,戴律师还为中国海事仲裁委员会和中国国际经济贸易委员会等机构提供航运及商事仲裁和调解方面的咨询服务。

    杨东洋 律师毕业于厦门大学,主修法学和英语语言文学。杨律师毕业后即加入敬海律师事务所厦门分所,是敬海律师事务所服务台湾海峡地区团队中的中坚力量。

    杨律师在处理各种船舶、航运、码头、船厂、物流、保险、国际贸易和公司法律争议方面具有丰富的经验,处理的诸多案件如AMIN2轮船舶扣押和抵押权纠纷案和GLORY COMFORT轮国外仲裁承认与执行案件被最高人民法院列为海事审判典型案例,STI CONDOTTI轮碰撞石化码头案和ISS CANTATA轮船舶溢油案被《商法》评为优秀争议解决案例。

    同时杨律师在公司事务等非诉领域也具有丰富经验,长期为福建船公司、码头、船厂、船员外派公司、物流公司等诸多企业提供常年法律顾问服务。

    改革开放四十年,敬海律师事务所深耕海西十五载。敬海律师事务所厦门/福建团队将继续开拓进展,为客户提供更为优质的服务。

    李澜 律师毕业于大连海事大学和上海海事大学,主修海商法专业,具有扎实的法律功底及比较丰富的航运法律实践经验。李律师于2011年7月至2013年8月就职于某知名海事律师事务所,自2014年7月加入敬海律师事务所以来,李律师长期为国内外著名的保赔协会、保险公司、船东、贸易公司、造船厂、海洋工程公司、航务工程局等处理海上货物短量、货损及无单放货、海上保险追偿、船员人身伤亡、船舶碰撞及触碰损害赔偿、船舶溢油污染事故、船舶建造和出口代理合同、码头建造工程合同、国际大宗农产品贸易等纠纷。

    李律师参与及主办过多起重大复杂案件,包括2011年台风“梅花”导致的“Yuriy Arshenevskiy”轮货损系列索赔案件、“Jasmin Joy(茉莉花)”轮船舶油污损害赔偿责任纠纷系列索赔案件、中交四航局可门项目码头建造合同纠纷、福州地铁二号线建设工程施工合同纠纷案、福州市政天桥建设工程合同施工合同纠纷系列五案、厦门建发船舶建造合同纠纷、船舶出口代理合同纠纷两案、“新东远”轮沉船沉货打捞权争议案、“Glykofiloussa”轮大豆货损索赔两案等。

    在工作之余,李律师注重总结、归纳实务中的法律热点及理论难题,自2011年在国内多种书籍、期刊、杂志、专业论坛文集、媒体上发表论文39篇,包括:《船东保赔协会担保函法律属性探析》、《再论放船保函的法律性质和实现方式:不属于可强制执行的担保》、《论强制打捞下对货主打捞权的限制》、《电放提单下承运人交货义务的法律分析—以货物控制权的行使为视角》、《中国法下实现船舶抵押权的新模式—以厦门海事法院审结的全国首例申请实现船舶抵押权案件为视角》、《我国海上货物运输实际承运人认定之司法实证研究》、《南海岛礁建设中船舶超航区航行情况下的保险责任》等。


     

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